Cargent в активном поиске партнёровОбсудить

ЭПД и ЭТрН:накладная и заявка собираются из рейса, без ручного ввода

Cargent заполняет электронную транспортную накладную и заявку на перевозку данными рейса и кладёт черновик в ваш Диадок. Вы проверяете и подписываете, а статусы ГИС ЭПД видите в карточке рейса.

Получить демо-доступКак проходит запуск
cargent.app
Т1–Т4
все обязательные титулы транспортной накладной
0
логинов и паролей от Диадока хранится в Cargent

Что меняется

Как сейчас и как с Cargent

  • СейчасДанные рейса перепечатывают в Диадок вручную

    С CargentНакладная и заявка заполняются из рейса — остаётся проверить

  • СейчасОшибку в накладной замечают, когда её вернули

    С CargentCargent показывает, каких данных не хватает, ещё до отправки

  • СейчасСтатус документа смотрят в другой системе

    С CargentОтветы контрагентов и ГИС ЭПД — в карточке рейса

По шагам

Как это работает

  1. 01

    Подключаете Диадок

    Ответственный сотрудник входит через Контур и подтверждает подключение кодом с экрана. Логин и пароль от Диадока Cargent не спрашивает.

  2. 02

    Создаёте документ

    В карточке рейса логист нажимает «Создать». Черновик появляется в вашем ящике Диадока.

  3. 03

    Подписываете

    Сотрудник проверяет черновик, подписывает своей КЭП или по машиночитаемой доверенности и отправляет контрагенту.

  4. 04

    Следите за статусом

    Ответы контрагентов и ГИС ЭПД приходят в карточку рейса сами.

Подробно

Что входит

  • Заявка на перевозку (ЭЗЗ)

    Заявка перевозчику в формате ФНС: ваш титул заказчика и ответ перевозчика

  • Транспортная накладная (ЭТрН)

    Т1 — грузоотправитель, Т2 — перевозчик при приёме груза, Т3 — грузополучатель, Т4 — перевозчик при сдаче груза

  • Данные из рейса

    Маршрут, адреса погрузки и выгрузки, стороны, груз, водитель и машина. Перед отправкой Cargent покажет, каких полей не хватает

  • Реквизиты по ИНН

    Введите ИНН — Cargent подтянет реквизиты и сохранит организацию в справочник

  • Подсказки ИИ

    Нет веса или числа мест — ИИ предложит их по описанию груза, а решает логист. Персональные данные перед этим заменяются метками

  • Статусы и QR-код

    Подписан ли титул, принял ли контрагент, что ответила ГИС ЭПД. После регистрации в карточке рейса появляется QR-код накладной

  • Уведомления

    Контрагент отказался подписывать или ГИС ЭПД вернула ошибку — ответственный сотрудник получит уведомление

Под ваш процесс

Что можно настроить и где границы

Что настраивается

  • Нужен ящик организации в Диадоке
  • Ключ API и отдельный договор на ЭДО не нужны
  • Подпись — КЭП руководителя или сотрудника с машиночитаемой доверенностью (МЧД)
  • Управлять подключением может только сотрудник, которому это разрешил владелец
  • Подключение можно отозвать в любой момент

Ограничения

  • Не подписывает и не отправляет документы за компанию — это делает ваш сотрудник
  • Работает через Диадок — другие операторы ЭДО не подключены

Смотрите также

Как это связано с остальной платформой

Вопросы

Что спрашивают перед запуском

  • Cargent подписывает документы за нас?
    Нет. Cargent кладёт черновик в ваш ящик Диадока, а подписывает и отправляет его ваш сотрудник — своей КЭП или по МЧД.
  • Сколько стоит модуль?
    Модуль входит в тариф Cargent, доплаты нет. Документы оплачиваются по вашему тарифу Контура, как при обычной работе в Диадоке. Cargent ничего не берёт сверху и не требует ключ API.
  • Как защищён доступ к Диадоку?
    Подключение идёт через вход Контура по коду, логин и пароль Cargent не видит. Ключи доступа хранятся зашифрованными, все действия записываются в журнал, подключение можно отозвать в любой момент.
  • Подходит экспедиторам и перевозчикам?
    Да. Экспедитор оформляет заявки перевозчикам и накладные по своим рейсам в одном окне. Перевозчик подписывает свои титулы по рейсам, которые ведёт в Cargent.
  • Что видит ИИ?
    Описание груза — чтобы предложить вес и число мест, если их нет. Персональные данные перед этим заменяются метками.
  • Электронные документы уже обязательны?
    С 1 сентября 2026 года данные о грузоперевозках собираются в ГИС ЭПД, а накладные и заявки оформляют электронно по форматам ФНС. Случаи, когда ещё можно на бумаге, определяет Минтранс.

Переведите отдел логистики на одну платформу с AI-агентами

Демо за 20 минут, без настройки и обязательств.

Получить демо-доступЗадать вопрос в Telegram